富士康作为世界500企业之一，在郑州的航空港区项目是河南省的重点招商项目，省、市相关领导非常重视。该项目规划10平方公里。本次勘察的范围是一期工程的厂房等项目，占地面积为3.5km×1.4km。 （左图为奠基仪式现场）

2010年7月18日，我院作为河南省相关部门推荐的唯一勘察单位，成立了富士康郑州航空港区项目部。针对时间非常紧、任务非常重及项目超常规建设的特点，我院在牢牢坚持“科学创新、精勘细测、质量为本、公正诚信”质量方针的同时，坚持“想富士康所想、急富士康所急，为富士康建设创造价值”的服务宗旨，全力以赴，实现了“让政府满意、让设计院满意、让富士康满意”的工作目标，按时提交了勘察成果资料，并且创下了日完成勘探工作量超过4000米的纪录。

拟建郑徐铁路是国家重点工程项目，初测阶段勘探由我单位于2009年完成，2010年2月至4月我院承担了郑徐铁路DK52+320～DK82+500的定测勘探，合同进尺33040米，472个勘探孔。8月至10月份完成了徐州段DK344+068～DK348+114的定测勘探，合同进尺10600米，186个勘探孔。

该项目现场施工钻机最多时达36台，项目部人员在积极克服村民沟通协调难度大、现场管理难度大等困难，按时保质保量地完成铁四院的任务，现场钻探质量得到了监理方的好评，资料整理得到了铁四院领导表扬。（左图为徐州段钻探图片）

2009年6月我院成功中标南宁市城市轨道交通1号线B标段岩土工程勘察，并于2009年10月提交了初步勘察报告。由于领导重视，组织得力以及良好的服务和优良的质量，受到建设单位、总体设计单位和监理单位的充分肯定。基于化勘院在1号线勘察中的出色表现，2010年3月南宁轨道交通有限责任公司委托我院承担南宁市城市轨道交通2号线体育馆站-友爱站初步勘察和详细勘察阶段岩土工程勘察。（左图为市区钻探图片）

同时我院受南宁轨道交通有限责任公司委托承担了南宁地铁1号线科研课题---《地下水腐蚀性研究与对策》。

鹤壁煤电股份有限公司年产60万吨甲醇项目，位于鹤壁市山城区，西环路路西，凉水井村之南。项目由煤气化装置、生产装置、公用工程、辅助生产设施、煤储运等部分组成。我院于2008年5月开始施工，根据甲方安排，2010年10月结束 。

在勘察工作中严格执行有关规范和勘察技术要求， 并根据该场地填方区、挖方区及滑坡等具体情况，进行了针对性的钻探、静载荷试验， 提出了全面合理的处理、治理方案，满足了规范和设计要求 ，赢得了建设方和设计方的一致好评。（左图为滑坡后缘）

2008年11月1日我院成功中标郑州市轨道交通1号线一期工程2标段工程勘察项目。该标段是整个项目中难度最大的，并且评标专家一致推荐我们为2标段中标单位。这是对我们工勘院组织能力和技术能力的充分信任与肯定。 中标后我院积极组织、精心施工、科学论证，按甲方要求及时提供了详细勘察成果资料，赢得了各方的一致好评。 （左图为二七广场站效果图）

郑州市轨道交通1号线一期工程全长25.2km，共设车站20个，起于郑上路与规划凯旋路交叉路口西端，沿郑上路—建设西路—桐柏路—中原东路—正兴街—人民路—金水路—金水东路—东风东路—创业路—终点穆庄线。工程估算总额约160亿元，预计2009年开工，2013年底通车。

河南中孚股份有限公司节能减排改造项目。该项目车间跨度、总长度均较大，单跨30米，单体车间长达830米；工程场地复杂，存在深厚填土，填土厚度10-28米；车间内电解槽对沉降敏感，要求沉降不大于3mm。 （左图为建成后的实景图）

我院在勘察时，针对本场地特点以及湿陷性精细分区，建议挖方区采用管桩；自重湿陷的填方区采用人工挖孔桩方案。比原设计拟采用的钻孔桩方案节约了大量资金，提前了工期7天，减少了大量的泥浆外运对环境的污染。经济效益、社会效益明显，且符合环保要求。

自2002年以来，我院先后完成几十项市政工程，其中有郑州市登封—巩义高速公路桥梁和隧洞地质勘察、开封至新郑机场高速公路、郑汴路立交桥、郑东新区第一东西横贯立交桥、第三城市中心线跨运河A6桥、南北运河景观桥、龙子湖一路跨东风渠B12桥、第六城市中心线跨运河A7桥、第四城市中心线跨运河A6桥、杨子三路跨东风渠桥、龙子湖区望龙西桥、龙子湖区崇德西桥、马庄桥、众意西桥、众意桥、邢庄桥、郑东新区交通枢纽区三座桥梁及通泰路人行天桥等（左图为建成后的实景图）。2008年度、2010年度我院荣获郑东新区管理委员会颁发的“先进勘察设计单位”称号。

炎黄二帝塑像工程为河南省重点项目，主题为“和谐盛世，万龙归宗”，塑像工程对增强海内外华人的凝聚力有重要意义。塑像以山为体，山人合一，塑像高106米，其中头胸高51米，山体部分高55米，是世界上最高大的塑像之一。

由我院完成的该项目的勘察工作多次获奖。（左图为建成后的实景图）

河南省中原大化集团有限公司煤化工项目为河南省重点建设工程，由五环科技有限公司设计，采用国际上先进的煤化工技术，设计年产50万吨甲醇。煤化工项目由煤气化装置、生产装置、公用工程、辅助生产设施、煤储运等部分组成。我院于2005年元月开始施工，根据甲方安排，2006年4月结束，共完成工作量20000多米。

在勘察工作中严格执行有关规范和勘察技术要求，选择钻探、静探、静载荷试验、电阻率等多种手段，全面完成设计的勘察工作量，满足了规范和设计要求。（左图为建成后的实景图）

郑州市文化路贾鲁河大桥属郑州市重点工程，该大桥的建设极大地缓解了郑州市北区大学城的交通压力，长219.3m，宽50.6m，桥墩跨度20m，要求单桩承载力2250kN。

本项目勘察报告提供的各土层的物理力学参数真实、可靠、适用，满足了设计要求；检测结果与设计参数较吻合；运行一年多来情况良好。（左图为水上钻探图片）

由该项目积累了水上钻探的宝贵经验，该项目的勘察工作多次获奖。

郑州市燃气有限公司液化石油气储罐厂搬迁工程属郑州市2000年重点建设工程。该项目多次荣获优秀工程勘察奖。本 工程充分结合场地土条件及上部结构荷载特征，提出了一种新型的HGP桩（即投石注浆无砂混凝土桩）复合地基方案， 并最终付之实施，实际结算节约工程款约100万元，而且提前工期20天，为市重点工程的提前投入使用赢得了时间，取得较好经济效益和社会效益。（左图为建成后的实景图）

三门峡槐扒黄河提水工程四级泵站为国家重点工程河南省义马煤制气工程配套工程中一个梯级泵站，经四级泵站提升，将黄河水由标高250m提至标高600m，然后靠自流向义马煤气化工程提供水源。本工程根据场地地质条件复杂的特点，采取了多种勘察手段和试验方法，报告重点突出，论证充分，结论建议技术可行，经济合理，符合场地实际情况。从实际施工情况看，方案经济安全可靠。该项目荣获全国第八届优秀工程勘察项目铜质奖。